2021國際交通用鋁利用成長(zhǎng) 論壇在遼陽揭幕

　　“2021(第五屆)國際交通用鋁運(yùn)用 成長(zhǎng) 論壇暨交通用鋁新材料及手藝 裝備展洽會(huì)”9月7日在遼陽拉開帷幕，此次論壇由遼寧忠旺團(tuán)體 (下稱忠旺)與上海易貿(mào)商務(wù)成長(zhǎng) 有限公司(下稱易貿(mào))結(jié)合 主辦，來自當(dāng)局 主管部門、國表里 交通用鋁終端及配套企業(yè)、鋁材供給 企業(yè)、專業(yè)媒體、行業(yè)協(xié)會(huì)業(yè)內(nèi)業(yè)資深專家等齊聚一堂，對(duì)交通用鋁的運(yùn)用 近況 和 將來 市場(chǎng)前景深入交換 。

遼寧忠旺團(tuán)體 黨委書記、副總司理 張瑞致迎接 辭

　　品牌云集 論道交通用鋁市場(chǎng)

　　本次論壇吸引了來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、忠旺、中國中車、、中國商飛、奇瑞新能源、、比亞迪、奇瑞捷豹路虎、北汽、通用、金龍、申龍等多家協(xié)會(huì)機(jī)構(gòu)專家及企業(yè)代表450余人出席，預(yù)會(huì) 佳賓 環(huán)繞 交通用鋁的運(yùn)用 和成長(zhǎng) 等相干 議題進(jìn)行了探討。

　　會(huì)議時(shí)代 ，預(yù)會(huì) 佳賓 就當(dāng)前交通用鋁的市場(chǎng)和前景睜開 了專業(yè)探討：包孕 2021年新能源汽車成長(zhǎng) 政策導(dǎo)向和 汽車企業(yè)新能源成長(zhǎng) 計(jì)謀 ，海外汽車及航空輕量化對(duì)鋁合金材料的需求，新能源公交車在市場(chǎng)的投放及鋁合金運(yùn)用 ，鋁合金在全鋁電動(dòng)年夜 巴中的現(xiàn)實(shí) 運(yùn)用 等議題均緊跟市場(chǎng)脈搏及行業(yè)年夜 勢(shì)，也激發(fā) 了參會(huì)者強(qiáng)烈熱鬧 交換 。

　　另外 ，本次論壇還設(shè)置了手藝 專場(chǎng)，包孕 新能源乘用車、客車用鋁市場(chǎng);材料毗鄰 、鋁加工市場(chǎng);軌交、船舶、航空用鋁市場(chǎng);零部件用鋁市場(chǎng);專用車、特種車用鋁市場(chǎng)等手藝 專場(chǎng)。同時(shí)，主辦方還在采購專場(chǎng)特設(shè)名企洽商 區(qū)域，進(jìn)行產(chǎn)物 、樣品展現(xiàn) ，使得設(shè)展企業(yè)與方針客戶可以進(jìn)行一對(duì)一的營業(yè) 交換 。

　　接軌最進(jìn)步前輩鋁加工臨盆 代表企業(yè)，深入探討 國產(chǎn)鋁材新成長(zhǎng) ，是本次論壇的主要 議題之一。論壇時(shí)代 ，參會(huì)佳賓 還特地 赴全球第二年夜 、亞洲最年夜 的鋁擠壓產(chǎn)物 研發(fā)制造商忠旺參不雅 。忠旺的多個(gè)項(xiàng)目如熔鑄廠、擠壓廠、鋁合金車體系體例 造廠和 特種車輛制造公司等，均給參不雅 者留下了深入 的印象。

　　市場(chǎng)遼闊 共拓行業(yè)成長(zhǎng) 空間

　　交通用鋁已成為鋁行業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增加極。憑據(jù) 行業(yè)有名 闡發(fā)機(jī)構(gòu)CRU展望，全球局限 內(nèi)，終端鋁消費(fèi)增速在6%以上，交通運(yùn)輸用鋁需求增速將跨越 8%。據(jù)鋁業(yè)專家介紹，交通裝備 利用 鋁材料比利用 鋼鐵材料重量輕30%以上，且平安 系數(shù)也有靠得住 保障。是以 ，交通裝備 制造業(yè)利用 鋁合金實(shí)現(xiàn)輕量化是一年夜 趨向 ，憑仗 質(zhì)量輕和 很好的抗氧化、耐侵蝕 機(jī)能 ，鋁合金將來 在交通運(yùn)輸上的運(yùn)用 愈來愈 普遍 。

　　據(jù)認(rèn)識(shí) ，作為全球領(lǐng)先的鋁加工產(chǎn)物 研發(fā)制造商，忠旺的產(chǎn)物 在交通運(yùn)輸、機(jī)械裝備 及電力工程等范疇 有著普遍 的運(yùn)用 。經(jīng)由 20多年的成長(zhǎng) ，遼寧忠旺團(tuán)體 獲頒布鐵路、汽車、船舶、航空等行業(yè)多項(xiàng)全球認(rèn)證天資 ，客戶普及 全球各主要市場(chǎng)。

　　今朝 ，忠旺已成功開辟 出高寒高鐵車箱 、新能源公交車車身、乘用車車身及零部件等運(yùn)用 于軌交范疇 的各類高附加值產(chǎn)物 ，特殊是新能源汽車及客車范疇 ，忠旺已 具有 從自力 設(shè)計(jì)到制造加工的全方位能力。

　　忠旺還是今朝 國內(nèi)少數(shù)幾家可以或許 研發(fā)制造時(shí)速從300km/h、350km/h到400km/h高鐵車體鋁擠壓產(chǎn)物 的企業(yè)，一些年夜 截面的產(chǎn)物 ，如高鐵車頭部門的寬板，國內(nèi)今朝 只有忠旺等兩三家企業(yè)可以或許 臨盆 。

　　另外 ，忠旺也在航空、船舶用鋁方面開疆拓土，船舶方面可以或許 供給包孕 船體地板、帶筋板、船面 上層建筑、海上石油鉆井平臺(tái)糊口區(qū)及部門布局、游艇船埠 主體布局等范疇 的產(chǎn)物 ;航空方面，忠旺還臨盆 用于航空座椅支架、靠背，小型飛機(jī)(單雙人)機(jī)翼梁、毗鄰 件等產(chǎn)物 。